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青岛新机场获国家立项批复 胶州楼市未来看涨
“交1万抵2万”金域中央火爆认筹,要住就住胶州最具潜力地段

发布时间:2014年10月22日 作者:卢媛媛综合整理 来源:营销中心

来自山东省发改委消息——青岛新机场项目正式获得国务院和中央军委批复我市新机场建设进程取得重大突破将由前期准备转入具体实施阶段。

根据批复,青岛新机场位于胶州市胶东街道办事处辖区一期工程以2025年为目标年,工程总投资约381.75亿元,将建设两条3600米长的平行远距跑道和45万平米的航站楼。建成后,可满足年旅客吞吐量3500万人次,货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。同时,空管、供油、东航基地和山航基地等工程也将开工建设。

 

新机场运行等级为4F(流亭机场目前为4E级)为最高级,与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。

在国家批复项目内容外,青岛市还配套规划了新机场综合交通体系,高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”

城轨方面,规划建设的主城区M8线、西海岸R9线、蓝色硅谷R7线均接入机场交通中心,形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

公路方面,改造升级青银高速、G204国道、正阳路、胶州湾高速以及沈海高速、滨河路、双元路,规划建设机场西高速、机场高速,形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

 

铁路方面,规划中的济青高铁也将下穿青岛新机场并设机场站;新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊,连接正在建设的青连铁路、即将运营的青荣城际铁路和正在运营的胶济客专——形成新机场与周边城市的快速连接的铁路网络。

三个交通网络的有机结合,可以实现1小时通达青岛全域、1.52小时覆盖半岛主要城市的客货集疏目标。新机场的建设,将形成集航空、铁路、公路、城市轨道于一体的立体交通中心,打造国家级关键交通节点、面向日韩地区门户机场、东北亚地区重要的综合枢纽。

 

依托新机场的建设,青岛市还同步规划研究了临空经济区,其中核心区221平方公里,拓展区240平方公里,将重点发展航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业等。近期将带动35万~50万就业人口,实现经济产值600亿美元;远期将带动67万~95万就业人口,实现经济产值1000亿美元。为确保城市功能的配套,拟在大沽河东岸规划建设高端居住区、特色商贸区、国际学校等基础设施,打造环境优美、风景宜人的蓝色智慧型滨河特色风情小镇。

新机场的开建预示着胶州未来地段优势的升级,加之当前房贷政策的放宽和就业带来的人口流入,胶州楼市未来看涨趋势明显。

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幸福热线:0532-87273888/ 0532-87273887

项目地址:海尔大道与北京路交汇处路西(三里河公园以北)

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